في خطوة غير تقليدية لإدارة حركة السياح وحماية أحد أهم المواقع التاريخية في البلاد، قامت السلطات الصينية بتركيب ما يشبه مطبّات السرعة للمشاة على أحد الممرات المؤدية إلى القناة الكبرى الشهيرة، في محاولة لإبطاء الزوار الذين يقضون وقتا طويلا في النظر إلى هواتفهم بدل الاستمتاع بالمشهد التاريخي.وتعود الواقعة إلى عام 2017 عندما انتشرت صور على الإنترنت تظهر عشرات النتوءات المطاطية باللونين الأسود والأصفر على ممر للمشاة في البلدة التاريخية تايرتشوانغ الواقعة على امتداد القناة الكبرى بين بكين وهانغتشو، وأثارت هذه الصور دهشة واسعة، إذ اعتاد الناس رؤية مطبّات السرعة في الطرق المخصصة للسيارات وليس للمشاة.وعادة ما تُستخدم مطبّات السرعة لإبطاء حركة المركبات في المناطق الحساسة مثل الأحياء السكنية ومحيط المدارس والمستشفيات، وتختلف أشكالها وأحجامها بحسب القوانين المحلية، لكن ارتفاعها يتراوح عادة بين 3 و6 بوصات، فيما تشير بيانات إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية إلى أن هذه المطبّات قادرة على تقليل سرعة السيارات بنحو 10 أميال في الساعة.إلا أن السلطات الصينية قررت توظيف الفكرة بطريقة مختلفة تماما، حيث تم وضع المطبّات على ممر للمشاة بهدف إبطاء حركة الزوار وتشجيعهم على التوقف وملاحظة المناظر التاريخية المحيطة بهم.ويقع المشروع في البلدة القديمة تايرتشوانغ، وهي إحدى المحطات التاريخية المهمة على امتداد القناة الكبرى، التي تُعد أطول وأقدم ممر مائي صناعي في العالم، ويعود تاريخ القناة إلى نحو عام 486 قبل الميلاد، وقد أُدرجت ضمن قائمة التراث العالمي لليونسكو نظرا لقيمتها التاريخية والهندسية.وبحسب السلطات المحلية، فقد لاحظ المسؤولون أن آلاف السياح الذين يتوافدون إلى الموقع يوميا يمضون جزءا كبيرا من زيارتهم وهم منشغلون بهواتفهم الذكية، سواء في التقاط الصور أو تصفح الإنترنت، بدل التأمل في المعالم التاريخية والمباني القديمة التي تعود إلى عهدي أسرتي تشين وهان.ولمعالجة هذه الظاهرة، جرى تركيب أكثر من 50 نتوءا مطاطيا على الطريق المؤدي إلى موقع المشاهدة الرئيسي للقناة، وفضّل المسؤولون وصف هذه النتوءات باسم "أجهزة تهدئة الحركة" بدلا من تسميتها مطبّات سرعة، في إشارة إلى الهدف منها وهو إبطاء حركة المشاة وليس إعاقتهم.وسرعان ما اكتسب الممر اسما غير رسمي بين الزوار هو "طريق لوح الغسيل"، بسبب شكله المتموج الناتج عن تتابع النتوءات.وتهدف هذه الخطوة إلى دفع السياح للتباطؤ أثناء السير، مما يمنحهم فرصة للتوقف والتأمل في المشهد التاريخي للقناة الكبرى، التي تمتد لنحو 1104 أميال بين مدينتي بكين وهانغتشو، وتُعد من أبرز الإنجازات الهندسية في تاريخ الصين.كما أشارت هيئة السياحة الوطنية الصينية في سنغافورة إلى أن القناة الكبرى تضم سلسلة طويلة من المواقع السياحية الجاذبة لالتقاط الصور، تمتد لأكثر من 12 كيلومترا من الشمال إلى الجنوب.وتظهر الصور أن مطبّات المشاة لا تغطي كامل عرض الممر، إذ تُركت مساحات خالية على جانبي الطريق تسمح لمن يرغب بتجنبها بالمرور بسهولة، وعند تركيبها لأول مرة، اعتقد بعض السياح أنها درجات صغيرة مخصصة للصعود إلى أعلى التل بعيدا عن القناة.ورغم حالة الالتباس الأولية، ساعدت هذه الفكرة السلطات المحلية على تنظيم تدفق الزوار والتخفيف من الازدحام عند نقاط المشاهدة الرئيسية، كما أسهمت في تشجيع السياح على التفاعل بشكل أكبر مع الموقع التاريخي.وتُعرف الصين بتجاربها غير التقليدية في إدارة الطرق، ففي العام نفسه، أفادت تقارير إعلامية بتركيب سلسلة أخرى من مطبّات السرعة السوداء والصفراء في أحد شوارع منطقة فنغتاي في العاصمة بكين، حيث وُضعت المطبّات على مسافات متقاربة تبلغ نحو خمسة أقدام على امتداد طريق بطول 656 قدما.وقالت السلطات المحلية آنذاك إن الهدف من ذلك كان اختبار معدات ومركبات عسكرية، إلا أن بعض السكان اشتكوا من تضرر سياراتهم نتيجة المرور المتكرر فوق تلك المطبّات.وفي حين أثارت هذه التجارب الجدل، يرى البعض أنها تعكس أساليب مبتكرة تسعى من خلالها السلطات الصينية إلى إدارة حركة المرور والمشاة في المدن والمواقع السياحية المكتظة.

مطبّات سرعة للمشاة.. الصين تبتكر حيلة غريبة ونتائجها مذهلة

لم يكن يتوقع سائق حافلة في نيويورك، وخلفه سائقو سيارات، أن يواصل ديك رومي بري عرقلة حركة المرور، كما لو أنه يتعمد ذلك، من دون مبالاة، لا بل بطابع ربما يحمل صبغة التحدي. فكما أفاد موقع «بيبول دوت كوم» ومواقع إخبارية أمريكية عدة، تسبب ديك رومي بري في جزيرة ستاتن بنيويورك في توقف الحركة المرورية، على أحد الشوارع، بشكل مؤقت، بينما راح يعبر على ممر المشاة ببطء، بل إنه توقف أمام حافلة تتبع لجهة حكومية، كما لو أنه يتحدى سائقها، معرقلاً مواصلته السير. وكان موقع قريب من تقاطع شارعي فيكتوري وفوريست مسرح هذه الحادثة. وعادة ما تشهد الجزيرة وقوع مثل هذه الأحداث، لكن الغريب في الواقعة الأخيرة أن الطائر وقف أمام الحافلة بشكل فيه عنفوان وتحدٍ، مصراً على أن يعبر ببطء.

ديك رومي «يناطح» حافلة ويوقف المرور

تعتزم ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية لزيادة عدد الطرق المتوهجة بعد أن أظهرت تجربة استمرت ستة أشهر أن الطرق السريعة المتوهجة تساعد في الحد من الحوادث.وأدت تجربة تقنية التوهج على امتداد 200 متر من ممر بولي الشهير إلى انخفاض بنسبة 67% في حوادث التصادم الليلية، وفقاً لتصريح مسؤول في هيئة النقل في نيو ساوث ويلز، وهي الولاية الأكثر اكتظاظاً بالسكان في أستراليا.وتمتص علامات الطريق المتوهجة ضوء الشمس وتخزنه خلال النهار، ثم تشعه ليلاً، ويقال أيضاً، إن هذا الطلاء مناسب لمسارات الدراجات، وأرصفة المشاة، وممرات الهبوط والإقلاع في المطارات، ومواقف السيارات، والأماكن ذات الإضاءة المحدودة.وتم اختيار ممر بولي الجبلي، الذي يقع على بعد حوالي 75 كيلو متراً جنوب شرق سيدني، نظراً لوعورة انحداره وانحنائه الحاد، بعد أن أظهرت البيانات أنه شهد 125 حادثة خلال 12 شهراً حتى 30 يونيو 2024.وقع حوالي 10% من الحوادث في وقت متأخر من المساء أو في الليل - أي ما يقرب من ضعف متوسط عدد الحوادث على الطرق الإقليمية في ​​الولاية. يأتي استخدام الطرق المتوهجة في نيو ساوث ويلز بعد إيقاف تجربة مماثلة في ولاية فيكتوريا عام 2022 بعد أن قرر المسؤولون عدم كفاية فوائد السلامة على الطرق لتبرير إضافة المزيد من خطوط التوهج إلى طرق الولاية.ووفقاً للتقارير تم إيقاف تجربة سابقة في هولندا بعد أن خفت سطوع الطلاء عند ابتلال الطريق.

خطوط «متوهجة» على طرق أستراليا للحد من حوادث السيارات

<div data-empty="false">باشرت هيئة الطرق والمواصلات تنفيذ مجموعة من التحسينات والحلول المرورية في 40 موقعاً حيوياً على مستوى إمارة دبي، وذلك خلال الموسم الصيفي للعام الجاري، الممتد من يونيو وحتى سبتمبر 2025. </div><div data-empty="false">وتشمل الأعمال الجديدة حوالي 22 شارعاً حيوياً ومنطقة رئيسة، و9 مواقع للمدارس، وما يزيد على 5 مناطق تطويرية وعدد من أعمال الطرق الداخلية في منطقتي حي التسامح والخوانيج الثانية وند الشبا، وتؤكد الهيئة التزامها بتنفيذ هذه الأعمال خلال العطلة الصيفية لتقليل التأثيرات على حركة السير اليومية، وضمان توفير أعلى معايير السلامة في المواقع المستهدفة.</div><div data-empty="false">وتحرص الهيئة على التطوير المتواصل في البنية التحتية لشبكة الطرق بإمارة دبي بما يواكب النمو العمراني والتنمية الحضرية بدبي، وضمن الجهود المستمرة لتعزيز انسيابية حركة المركبات والسلامة المرورية، وتقليل زمن الرحلات وتحسين الربط بين المناطق السكنية والتعليمية والمناطق التطويرية في إمارة دبي.</div><div data-empty="false">وستشهد المرحلة المقبلة إجراء مجموعة من التحسينات المرورية المهمة في عدد من المواقع الحيوية، ومن أبرزها: قرية جميرا الدائرية باتجاه شارع حصة، شارع رأس الخور، وشارع الثنية، وشارع الملك سلمان. كما ستشمل التحسينات شارع الميدان، وشارع السعادة، وشارع الأصايل، وتقاطع شارع الوصل مع شارع المنارة.</div><div data-empty="false">وفي إطار حرص الهيئة على تعزيز الانسيابية والسلامة المرورية حول المنشآت التعليمية، تنفذ الهيئة حزمة من أعمال الطرق في 9 من المواقع الحيوية في محيط المدارس، ومنها تنفيذ تحسينات شاملة في مجمع مدارس الورقاء الأولى، وإنشاء مدخل إضافي مخصص للحافلات لمدرسة جيمس في الورقاء الثالثة، وتوسعة المداخل والمخارج حول مدرسة الكلية الإنجليزية في منطقة الصفا الأولى على شارع الشيخ زايد، وتوفير ممر مشاة محكوم بإشارة ضوئية على شارع السيداف في البرشاء الأولى، وذلك بهدف ضمان انسيابية حركة السير وتقليل الأحجام المرورية خلال أوقات الذروة الصباحية والظهيرة.</div><div data-empty="false">وتماشياً مع النمو السكاني والازدهار الاقتصادي في إمارة دبي، تركز الهيئة على تنفيذ حلول مرورية في خمس مناطق تطويرية، تشمل إنشاء مدخل مباشر لمنطقة سكن العمال في المحيصنة من شارع الشيخ محمد بن زايد، وتنفيذ أعمال تطوير على شارع المستقبل (بروكفيلد) لتسهيل الوصول إلى المجمعات السكنية الجديدة، وتحسين الربط بين شارع الخيل وشارع الأصايل عبر شارع المرابع، بالإضافة إلى تنفيذ تحسينات مرورية عند تقاطع ند الحمر (بالقرب من مسجد لوتاه)، فضلاً عن إنشاء مواقف إضافية لخدمة مجمع زايد التعليمي في منطقة عود المطينة الأولى.</div><div data-empty="false">وسيتم كذلك الانتهاء من أعمال الطرق الداخلية بمناطق متفرقة في الإمارة مثل حي التسامح والخوانيج الثانية وجبل علي الصناعية 1، وند الشبا، والورقاء وإنجاز ممرات المشاة بمنطقة القوز الإبداعية لتعزيز سلامة المشاة.</div>

تشمل شوارع ومواقع مدارس ومناطق تطويرية

"طرق دبي" تبدأ تنفيذ أعمال التحسينات والحلول المرورية في 40 موقعاً

حذّرت النيابة العامة في دبي من خطورة ترك الأطفال يقودون الدراجات الكهربائية دون مرافقة شخص بالغ.وعرضت ضمن سلسلة «جريمة وعبرة» التوعوية، قصة طفلة تبلغ من العمر 13 عاماً اسمها ريما، خرجت على متن دراجتها الكهربائية الجديدة، التي كانت هدية من والدها، بمناسبة تفوقها في المدرسة، متجهة إلى حديقة مجاورة لمنزلهم، مع صديقتها روضة، للعب معاً، دون علم ذويها أو مُرافق بالغ.وعند وصولها إلى ممر المشاة، بادرت إلى العبور بسرعة، دون تخفيف للسرعة، أو التأكد من خلو الطريق من المركبات، وفي اللحظة التي أقلعت فيها ريما خلف صديقتها، لم تنتبه سائقة مركبة قادمة من المسار المقابل لعبورها المفاجئ، فاصطدمت بالدراجة وأسقطتها، وسقطت الطفلة وهي تصرخ من الألم.وكشفت التحقيقات الميدانية أن الطفلة خرجت دون إشراف بالغ، ولم تلتزم بتعليمات قواعد السير والمرور.ووجهت النيابة العامة تهمة الإهمال إلى والدي الطفلة، لتركها تقود الدراجة دون إشراف، فيما اعتُبِرَت ريما قاصراً، واختُصمت قضيّتها إلى نيابة الأسرة والحدث.

«نيابة دبي» تحذّر من خطورة قيادة الأطفال الدراجات الكهربائية بمفردهم

يتطور عالم السيارات بشكل مستمر، وبالتالي تتطور القوانين التي تنظم سيرها، ومع مرور الوقت، أصبحت العديد من علامات المرور، سواء كانت عمودية أو مرسومة على الأرض، مألوفة لدرجة أننا نادراً ما نلاحظها، غير أن السلطات المرورية في أستراليا بدأت تحذر السائقين من قوانين جديدة بالقرب من المناطق المدرسية، خاصةً مع ظهور علامات تُعرف باسم "أسنان التنين".ما هي "أسنان التنين" وأين تُستخدم؟"أسنان التنين" هي علامات مرورية تتكون من مثلثات بيضاء مرسومة على جانبي الطريق، وهدفها الرئيسي هو تنبيه السائقين إلى ضرورة تخفيف السرعة، تم تطبيق هذه العلامات في عدة دول مثل أستراليا والمملكة المتحدة ونيوزيلندا وإسبانيا، في أستراليا، يتم استخدامها حالياً في ولايتين فقط هما نيو ساوث ويلز وفيكتوريا.تُوضع هذه العلامات في مناطق محددة مثل:مناطق المدارس: حيث يتوجب على السائقين تخفيف السرعة لحماية المشاة، خاصة الأطفال.مناطق الانتقال بين الطرق السريعة والمناطق الحضرية: لتسهيل التغيير التدريجي والآمن في السرعة.الطرق ذات معدلات الحوادث المرتفعة: حيث تعمل كتحذير بصري لزيادة انتباه السائقين.هل لهذه العلامات تأثير نفسي؟نعم، وفقاً لدراسة أجريت عام 2021، فإن هذه العلامات تُحدث تأثيراً بصرياً يجعل الطريق يبدو أضيق، ما يدفع السائقين إلى تخفيف السرعة بشكل تلقائي دون الحاجة إلى إشارات مرورية إضافية، هذا التأثير البصري يعزز من إدراك السائقين ويشجع على القيادة الآمنة، ما يفيد المشاة ومستخدمي الطريق الآخرين.على الرغم من أن ولايتي فيكتوريا ونيو ساوث ويلز هما الوحيدتان اللتان تطبقان هذه العلامات حالياً، إلا أن ولايات أخرى في أستراليا تفكر في اعتمادها، وبالتالي، من المتوقع أن يضطر المزيد من السائقين للتعرف على هذه المثلثات البيضاء وفهم دلالتها.بالإضافة إلى "أسنان التنين"، وافقت السلطات في ولايتي نيو ساوث ويلز وفيكتوريا على استخدام علامات مرورية تتوهج في الظلام لتحسين السلامة على الطرق وتقليل الحوادث الليلية.وقد تم اختبار هذه العلامات في منطقة جبلية ضيقة في ممر بولي، حيث سُجلت 125 حادثاً بين يناير ويونيو 2024، خاصة في الفترة ما بين الساعة 9 مساءً و4 صباحاً.يأمل جون جراهام، وزير الطرق في نيو ساوث ويلز، أن تحسن هذه العلامات من ظروف الرؤية وتقلل من الحوادث الليلية بشكل كبير.يتجه العالم نحو تطوير أنظمة المرور لضمان سلامة جميع مستخدمي الطرق. وفي هذا الإطار، تبذل العديد من الدول جهوداً كبيرة لتقليل الحوادث والوفيات على الطرق، حتى لو كانت بعض هذه التغييرات غير مفهومة بشكل كامل في البداية. الهدف النهائي هو ضمان عودة كل شخص إلى منزله بأمان.

"أسنان التنين" .. ما هذه العلامة المرسومة على الطرق وماذا تعني؟

أفادت مصادر فلسطينية اليوم الأحد بالعثور على جثث وهياكل عظمية لعدد من المواطنين بعد الانسحاب الإسرائيلي من محور نتساريم وسط قطاع غزة ، وفق وكالة شهاب للأنباء .وبثت الوكالة ، على حسابها بمنصة إكس اليوم ، مقطع فيديو يكشف عن حجم "الدمار الواسع الذي خلفه الاحتلال في منطقة نتساريم ومنطقة المغراقة وجحر الديك وسط القطاع".وأكمل الجيش الإسرائيلي في وقت سباق سحب قواته من ممر نتساريم الذي يقسم قطاع غزة كجزء من إطار اتفاق وقف إطلاق النار.ووافقت إسرائيل، ضمن بنود الهدنة مع حماس، على سحب قواتها من ممر نتساريم، وهو شريط من الأرض يفصل شمال غزة عن جنوبها.وأعلنت وزارة الداخلية الفلسطينية في غزة أن "آلية التنقل عبر شارعي صلاح الدين والرشيد ما زالت كما هي دون أي تغيير، حيث تخضع المركبات للفحص والتفتيش قبل السماح لها بالمرور عبر شارع صلاح الدين، أما شارع الرشيد فما زال مخصصاً لحركة المشاة فقط وغير مسموح بحركة المركبات".وأشارت الوزارة ، في منشور على حسابها بموقع فيسبوك ، إلى أنه في حال فتح الشارعين بشكل كامل وطبيعي سيتم الإعلان عن ذلك رسمياً، داعية المواطنين إلى الحذر والالتزام بالتنقل وفق الآلية المسموح بها حالياً حرصاً على سلامتهم.

العثور على جثث وهياكل عظمية لفلسطينيين بعد انسحاب اسرائيل من محور نتساريم

تشارك هيئة الطرق والمواصلات، بمنصة متميزة في معرض «جيتكس جلوبال»، الحدث الأبرز والتجمع الأكبر لصُنّاع ومطوّري التكنولوجيا عالمياً، الذي يعد ممر دبي التقني والتكنولوجي للعالم أجمع، وسيقام في الفترة من 14 حتى 18 أكتوبر، ويستضيفه مركز دبي التجاري العالمي ودبي هاربر، بمشاركة أكثر من 6000 عارض و1800 متحدث من 180 دولة، إضافة إلى خبراء التكنولوجيا والشركات الناشئة المبتكرة في مجالات الذكاء الاصطناعي والأمن السيبراني والتنقل والتكنولوجيا المستدامة.وتعرض الهيئة عبر منصتها في المعرض 18 مشروعاً ومبادرة ذكية، تتمحور حول توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدي والميتافيرس الافتراضي، أهمها نظام الميل الأول والأخير للنقل الجماعي المستدام، واستخدام الذكاء الاصطناعي وخصائصه لتعزيز الانسيابية المرورية وتحسين إدارة شبكة الحافلات، كما تعرض الهيئة العديد من الخدمات الذكية، التي تتيح دفع تعرفة استخدام وسائل المواصلات العامة (مترو وترام دبي، والحافلات، ومركبات الأجرة، والنقل البحري) عبر تقنيات مسح بصمة، وبطاقة "نول" متعددة الاستخدام (ترحال)، واستخدام الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة للتنبؤ بأسعار لوحات المركبات واستهلاك الكهرباء والمياه في محطات المترو واستخدام التقنيات الحديثة وتكنولوجيا الواقع الافتراضي للكشف المسبق عن الشقوق والتصدعات لدعم أنشطة الصيانة المختلفة.وستقدم الهيئة عبر منصتها عدداً من الخدمات ً من بينها: "المحطة الذكية،" وهي عمود إنارة متعدد الاستخدامات يساهم في تعزيز رحلة المشاة ويخدم مرتادي مسارات الدراجات الهوائية، إضافة إلى التنبؤ بأعداد الركاب في عربات المترو وتوزيعهم بشكل أفضل ومتجانس وهو ما يسهم في إدارة الحشود ويقلل من الازدحام، وكذلك نظام "جرين رود" لتنبيه السائقين، والروبوت الذكي، ومنصة وسائل التنقل المتعددة، والتفتيش القائم على تكنولوجيا الواقع الافتراضي للحافلات لأنشطة الصيانة وكشف الشقوق باستخدام موجات الميكرويف، وغيرها من المبادرات والمشاريع التي تقدمها عبر تطبيق الهيئة الذكي: RTA Dubai، وتطبيق "سهيل،" وموقع الهيئة الرئيس والأكشاك الذكية.الأبرز عالمياًوأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات أن الهيئة ماضية في ترجمة الرؤية الثاقبة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، في الارتقاء بجودة الحياة في الإمارة، وتعزيز تنافسيتها العالمية، وتوفير خيارات متعددة للسكان، لتكون دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم، وكذلك توجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، في تحويل الإمارة إلى المدينة الأذكى عالمياً.وقال معاليه: أصبح معرض «جيتكس جلوبال»، الحدث الأبرز والتجمع الأكبر لصُنّاع ومطوّري التكنولوجيا عالمياً، وممر دبي التقني والتكنولوجي للعالم أجمع وهو وطوال دوراته الماضية، يتطور بصورة متسارعة ومدروسة، وفي كل مرة يحقق نجاحاً وحضوراً استثنائياً مميزاً حتى أصبح الأكثر تأثيراً في الأنشطة المختصة بالتكنولوجيا، خاصة بعد إطلاق "جيتكس إفريقيا" الذي استضافته مراكش المغربية، بجهود فريق مركز دبي التجاري العالمي، العام الماضي، وإعلان انطلاق معرض «جيتكس أوروبا 2025»، الذي سيقام في برلين في شهر مايو 2025.استراتيجية رقميةوأفاد الطاير أن الهيئة ماضية في تحقيق رؤيتها ورسالتها في جعل الإمارة أفضل مدينة ذكية في أنظمة الطرق والمواصلات على مستوى العالم، وتحقيق الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام والمبتكر وأن الهيئة لديها استراتيجيتها الرقمية 2030 التي تهدف من خلالها إلى خلق بنية تحتية رقمية مرنة قابلة للتطوير لتحقيق الغاية الاستراتيجية المتمثلة في تعزيز مكانة دبي لتصبح المدينة الأذكى في العالم، التي تؤسس لمرحلة جديدة في التحوّل الرقمي وتبنّي التقنيات الناشئة، تترجم فيها رؤية القيادة بجعل دبي المدينة الأولى عالمياً في جودة الحياة الرقمية.وأضاف معاليه: تتواءم استراتيجية الهيئة مع استراتيجية دبي الرقمية، وتركز على التعاون مع الشركاء ويمكن تبنيها لتمكين أعمال الهيئة وريادتها العالمية، وهي تضم مبادرات رقمية مبتكرة تغطي مجالات: التوأمة الرقمية، والميتافيرس، والروبوتات، والنظم البيئية، والحلول المؤسسية، والذكاء الاصطناعي، والبيانات.وذكر معاليه أن استراتيجية الهيئة ستساهم في تحقيق عدد من النتائج والأهداف من أهمها، التوجه العام لقطاع نقل تقني ومرن قائم على البيانات وبنية تحتية رقمية مرنة وقابلة للتطوير بنسبة 100%، وبنسبة 95% التبني الرقمي لخدمات الهيئة، وأن يكون 100% من موظفي الهيئة ممكنين رقمياً.3.7 مليارات درهمشهدت إيرادات هيئة الطرق والمواصلات عبر القنوات الرقمية للعام 2023، نسبة نمو بلغت 16.7%، مقارنة بعام 2022، مسجلة إيرادات بلغت 3 مليارات و705 ملايين درهم، وبلغ إجمالي عدد المعاملات الرقمية عبر القنوات الرقمية 821 مليون معاملة، بنسبة نمو بلغت 1% على عام 2022، بينما بلغ عدد المعاملات عبر التطبيقات الذكية 15 مليوناً و299 ألف معاملة، بنسبة نمو بلغ 29%، وتجاوز مؤشر السعادة اللحظي لتطبيقات الهيئة نسبة 95%، بنسبة نمو بلغت 2% مقارنة بعام 2022.وتحرص الهيئة على تحقيق الريادة في التحول الرقمي، والاستجابة للمتغيرات التقنية، وتوفير خدمات سلسة ومترابطة واستباقية ترتقي بمستوى جودة الحياة الرقمية، وتعزز مسيرة التحول الرقمي في الإمارة، وتسهم في تحسين خدمة المتعاملين.الميل الأول والأخيرتستعرض هيئة الطرق والمواصلات في دبي، على هامش مشاركتها في فعاليات جيتكس جلوبال 2024 مبادرة نظام (الميل الأول والأخير للنقل الجماعي والمستدام)، وهو نظام نقل ثوري يجمع بين التقنيات الحديثة والكفاءة التشغيلية، ويتميز بكونه نظام نقل جماعياً ذكياً يعمل دون سائق، ويقدم حلاً فعالاً للتحديات المرورية في المدن الكبرى وهو مسارات مزدوجة تسمح بتحرك وحدات التنقل بكفاءة وسرعة داخل المناطق الحضرية، ما يسهم في تحسين خدمة التنقل اليومي للسكان والمساهمة في حل تحدي الميل الأول والأخير.الذكاء الاصطناعي وانسيابية الحركة المروريةاستخدام الذكاء الاصطناعي لتعزيز انسيابية الحركة المرورية وتحسين كفاءة الإشارات الضوئية وحركة المركبات، ذلك من خلال استخدام الحسابات الخوارزمية والذكاء الاصطناعي، لتعزيز الأمان، حيث تتولى أنظمة الذكاء الاصطناعي تحليل البيانات الفورية، والتحكم بإشارات المرور، وتوفير رؤية تنبؤية لإدارة التنقل بكفاءة في شوارع وطرق الإمارة.المحطة الذكيةتعرض الهيئة عبر منصتها في جيتكس 2024 مبادرة المحطة الذكية وهي عبارة عن عمود إنارة متعدد الاستخدامات، لمرتادي مسارات الدراجات الهوائية، الذي يوفر مجموعة من الخصائص والمميزات التقنية تساهم في تعزيز خدمة المشاة ومرتادي مسارات الدراجات الهوائية، على سبيل المثال: (يحتوي العمود على مظلة، كرسي، ومنافذ USB، وكاميرا، ومضخة هواء، وبعض أدوات الصيانة الأساسية لمستخدمي الدراجات الهوائية).استخدام الميتافيرس عبر "أبل فيجن برو"أسلوب مبتكر وأكثر فاعلية وجاذبية لاستخدام البيانات الخاصة بالهيئة وخدماتها، من خلال تفعيل دور التقنيات المتقدمة والميتافيرس للوصول المباشر للمستخدمين، ومن خلال جهاز أبل فيجن برو، لوجهاتهم، معتمدين على تلك القاعدة الكبيرة للبيانات الخاصة لوسائل النقل المتنوعة والشاملة في الإمارة، مما يمكن المستخدمين من استكشاف دبي، والتنقل عبرها بدعم من بيانات هيئة الطرق والمواصلات، من خلال تطبيقات الواقع المعزز.نول ترحالتضمنت منصة الهيئة في جيتكس مبادرة بطاقة الخصومات (نول ترحال)، التي تمنح مستخدميها مزايا وفوائد متعددة بما يخص دفع تعرفة وسائل النقل العام التابعة للهيئة وتعرفة المواقف العامة وأجرة مركبات الأجرة في الإمارة، إضافة إلى التمتع بمجموعة متميزة ومتنوعة من الخصومات الرائعة.كما تعرض الهيئة بطاقة نول للطلبة التي تقدم مزايا وخصائص متعددة ومفيدة لطلبة المدارس والجامعات والتي تهدف إلى تعزيز خدمة تنقل آمن وسهل وميسر لطلبة المدارس من مختلف الفئات العمرية، عبر وسائل النقل الجماعي التابعة للهيئة: المترو، والترام والحافلات العامة ووسائل النقل البحري.

"طرق دبي" تشارك بـ 18 مشروعاً ومبادرة ذكية في "جيتكس جلوبال 2024"

تستعد هيئة الطرق والمواصلات في دبي، لإطلاق المرحلة الثانية من مشروع إشارة المشاة الذكية، والتي تتواجد في 18 منطقة حيوية بدبي منها الرقة والكرامة وسيتي ووك، وذلك بعد النتائج النوعية التي حققها المشروع منذ إطلاقه في عام 2018 مسجلاً صفر حوادث وفيات بهذه المواقع. وتأتي خطة تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع بعد النتائج النوعية التي حققتها المرحلة الأولى، إلى جانب إدراك الهيئة لأهمية استثمار وتوظيف أحدث التقنيات الذكية وإنترنت الأشياء، في إدارة الحركة المرورية، إلى جانب رفع مستوى السلامة للمشاة وأصحاب المركبات، مما يسهم في تعزيز رؤية دبي، وجعلها في صدارة المدن الذكية، وأفضلها في الأنظمة المرورية الذكية.وأوضحت الهيئة خلال مشاركتها في أعمال الدورة السادسة من معرض «إكسبو أصحاب الهمم الدولي 2024»، أن إشارة المشاة الذكية تعمل بواسطة حساس يقرأ حركة المشاة في منطقة الوقوف وفي ممر العبور، بحيث لا يحتاج المشاة للضغط على الزر، بل الاكتفاء بالوقوف حتى تتحول الإشارة إلى خضراء ومن ثم العبور بشكل آمن، لافتة إلى أن الإشارة تخدم أصحاب الهمم وكبار السن والأمهات اللاتي يستخدمن عربات الأطفال لعبور الشارع، بحيث توقف حركة المركبات لوقت إضافي، لإتاحة فترة زمنية مناسبة حتى عبور الشارع.وأضافت: «إذا وقف شخص وطلب العبور، ثم غيّر رأيه وتراجع لا تفتح الإشارة الخضراء»، وهذه ضمن آليات تعزيز الأمن والسلامة لمستخدمي الطرقات.

«طرق دبي» بصدد إطلاق المرحلة الثانية من المشروع

صفر حوادث وفيات لإشارة المشاة الذكية منذ تدشينها 2018

فعلت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة مُمثّلةً في المركز العام للنقل، مبادرات تتضمّن تعزيز استخدام وسائل النقل الخفيفة ومن ضمنها (الإسكوتر والدراجات الهوائية) وتوعية المجتمع في كيفية استخدامها بشكل آمن داخل مدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة.
 وعقد المركز العام للنقل بمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة سلسلة اجتماعات تحفيزيّة موضّحةً أهم الخطوط العريضة، للبدء في المبادرة، وذلك مع شركاء النجاح من الجهات ذات العلاقة في مدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة وهم: أمانة العاصمة المقدسة، والهيئة العامة للنقل، وجامعة أم القرى، وشركة كدانة للتنمية والتطوير، على أن يكون انطلاق المبادرة في ممرّات المشاة والأحياء، ومواقف السيارات، وحول جبل الرحمة بمشعر عرفات وجامعة أم القرى.
 ومن هذا المنطلق قامت جامعة أم القرى بمواكبة المبادرة من خلال توفير 30سكوترًا في أربع محطات على امتداد الحرم الجامعي، كما وفرت 70 سكوترًا كهربائيًا لأكثر من 1100 مشترك في المبادرة عن طريق ذراعها الاستثماري "شركة وادي مكة للتقنية" لتُسهم في تحسين البيئة الجامعية والمجتمعية وتقديم تجربة مثالية لمنسوبي وطلبة الجامعة وزوارها، ولتحقق الفائدة المُجتمعيّة حسب المخطّط له في مدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة.

منوعات

Varieties

السعودية تسمح بركوب "السكوتر" والدراجات الهوائية داخل مكة والمشاعر المقدسة

فعلت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة مُمثّلةً في المركز العام للنقل، مبادرات تتضمّن تعزيز استخدام وسائل النقل الخفيفة ومن ضمنها (الإسكوتر والدراجات الهوائية)

يمتلك في رصيده 7 ابتكارات متنوعة وحصل على شهادة حقوق الملكية الفكرية لـ 3 منها، وهو عضو رئيسي بلجنة فريق الابتكار في «الاتحاد للماء والكهرباء»، ومُقيّم داخلي لجائزة التميز الوظيفي، ويدرس حالياً العديد من المبادرات الجديدة وفي مرحلة التخطيط لإطلاقها قريباً، مثل ممر المشاة الإلكتروني، جهاز إنذار للسيارات الصافة بطريقة خاطئة، وشحن المركبات الكهربائية من دون الحاجة إلى التوقف، ومختبر متكامل للابتكار يعمل بالطاقة الشمسية، وشحن الأجهزة الكهربائية من خلال طاقة الإنسان، وغيرها.
المهندس محمد أحمد بن حيدر، مهندس أول الشبكات في شركة الاتحاد للماء والكهرباء، خريج جامعة عجمان للعلوم والتكنولوجيا، ودرس إدارة الأعمال إلى جانب نظم المعلومات، وهو الآن في طور دراسة الذكاء الاصطناعي من أجل توظيفه في مجال عمله.
يقول: كنت أعشق تفكيك الألعاب الإلكترونية منذ الصغر، ولاحظ أهلي هذا الاهتمام فشجعاني على الاستمرار فيه، وما دفعني إلى ذلك الرغبة في استكشاف ما بداخل تلك الألعاب والتعرف على طريقة عملها، وعشقي لعالم التكنولوجيـا والاختراعات، ودائماً ما كنت أنظر إلى مظاهر التكنولوجيا القديمة على أنها كنز يمكن أن يستخرج منه أفكار جديدة، من خلال إعادة تشكيل محتواها وتأهيلها لتواكب التقنيات الحديثة.
وحصل بن حيدر على لقب الموظف المتميز في المجال الميداني في الدورة الثانية لجائزة التميز الوظيفي في الشركة، كما حصل على لقـب الموظف المبتكر في عام 2018.
ويضيف: «إن أهم ابتكاراته وأفكاره المطبقة على مستوى عمله في الشركة، قيامه في عام 2015، بتصميم روبوت يرحب بالموظفين عند دخولهم إلى مقرات الشركة ويتفاعل معهم ويسجل إجاباتهم، ومن ابتكاراته الأخرى تحويل بعض سيارات الغولف الصغيرة إلى سيارات تعمل بالكامل على الطاقة الشمسية، وهو الابتكار الذي تم توظيفه في بعض المواقع على مستوى الشركة.
وكذلك بوابات التعقيم الذاتية التي تعمل بالطاقة المتجددة وتتميز بالكفاءة العالية والقدرة التعقيمية الكبيرة، وهو الابتكار الذي تم تطبيقه على مستوى الشركة خلال فترة انتشار فيروس كورونا المستجد، وقامت بنقل التجربة آنذاك إلى شرطة أبوظبي وأكاديمية سيف بن زايد للعلوم الشرطية والأمنية».
خريطة تفاعلية
وعن أقرب ابتكاراته إلى قلبه، أكد بن حيدر إنه التطبيق الذكي الذي قام بتصميمه وتنفيذه في عام 2018، ويمثل خريطة تفاعلية ثلاثية الأبعاد تستعرض بعضاً من إنجازات ومساهمات المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، من جهة الأعمال الخيرية في مختلف أنحاء العالم، ومر التطبيق بمراحل عدة كان أولها أنه بمجرد الضغط على الدولة الموجودة مع غيرها من الدول على مجسم الكرة الأرضية، يتم استعراض الأعمال التي أمر بها المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان في تلك الدولة، مع الشرح المكتوب والمدعم بالصور، ثم كانت المرحلة الثانية حيث تم إدراج فئة أصحاب الهمم من ذوي الإعاقة السمعية، وتم فيها عرض الأعمال المذكورة مترجمة بلغة الإشارة على يسار الشاشة، ثم ذوي الإعاقة البصرية عن طريق توفير خاصية أخرى تناسبهم وتماثل تلك الطريقة المطبقة على الهواتف الذكية، وبعدها المرحلة الثالثة حيث تم استهداف الطلاب عن طريق توفير خاصية الواقع الافتراضي (Virtual Reality) فيمكن للمستخدم إضافة التعليقات وكذلك تحميل الملفات لتستخدم كمرجع بحثي.
إن الهدف الذي يسعى لتحقيقه هذا البرنامج، هو أن يتم توصيل ما يحتويه من أفكار إلى أكبر قدر وأضخم شريحة ممكنة من المجتمع، محلياً وعالمياً على حدٍ سواء.
وعبر بن حيدر عن جزيل الشكر وخالص الامتنان إلى الإدارة العليا في شركة الاتحاد للماء والكهرباء، على دعمها اللامحدود له ولغيره من الموظفين، وتوفيرها البيئة الملائمة والمشجعة على الابتكار وتنفيذ الأفكار على أرض الواقع، كذلك توفير الإمكانيات اللازمة لذلك، لافتاً إلى أن جميع تلك الابتكارات وغيرها مما يتم تطبيقه على مستوى الشركة، إنما يتم التخطيط له وتصميمه وتنفيذه بالكامل بالموارد الذاتية للشركة ودون الاعتماد على أي موارد خارجية أخرى، بشرية كانت أم مادية.

محمد بن حيدر..7 ابتكارات تكنولوجية متنوعة

target4824291587773731049.jpg

حققت واحة دبي للسيليكون، المنطقة الاقتصادية المتخصصة بالمعرفة والابتكار والمنضوية تحت سلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة «دييز»، مع شركة «ديرق»، مطور حلول تحليلات الذكاء الاصطناعي للسلامة على الطرق وإدارة المرور، إنجازاً مشتركاً جديداً بعد التنفيذ الناجح لـ 14 نظاماً ذكياً لعبور المشاة في مختلف مناطق الواحة، وذلك في إطار الشراكة بين الجهتين، للتعاون على تزويد واحة دبي للسيليكون بقدرات متطورة وحلول المدن الذكية.
وصممت «ديرق» منصة الذكاء الاصطناعي للتعرّف و«الاتصال الآني» خصيصاً لرصد المشاة وراكبي الدراجات وغيرهم من مستخدمي الطرقات بدقة وموثوقية استثنائية. ويتكامل النظام الرائد، الأول من نوعه في المنطقة، بسلاسة مع البنية التحتية للطرق بهدف تحسين إجراءات السلامة. وباستخدام نماذج توقّع السلوك المسجلة كبراءة اختراع، يمكن لتلك التكنولوجيا تشغيل إشارات الإنذار الوامضة، وأضواء التحذيرات على الطرقات، وحتى وحدات التحكم في إشارات المرور تحسباً لعبور المشاة، مما يضمن الاستباق الفاعل لأي تعارضات محتملة مع المركبات عند اقترابها. كما يقوم النظام بجمع البيانات القيمة بهدف تعزيز مستوى وعي مستخدمي الطرق وسرعة استجابة الجهات المعنية بشؤون السلامة والأداء المروري. ويأتي ذلك الإنجاز نتيجة اختبارات مكثفة أجريت على مدى أعوام لضمان سلامة وفعالية مبدأ المنظومة.
وقال المهندس معمر الكثيري، المدير التنفيذي لقطاع الهندسة والاستدامة لدى "دييز": "يتماشى تنفيذ نظام ديرق الذكي لعبور المشاة في واحة دبي للسيليكون بشكل مباشر مع الأهداف المحددة ضمن خطة دبي الحضرية 2040. وعبر دمج تلك التكنولوجيا المتطورة، نوفر بيئة متميزة تعطي الأولوية للابتكار والسلامة والاستدامة. ويشكل هذا النظام ركناً أساسياً في ترسيخ مكانة واحة دبي للسيليكون كمنطقة متطورة تقنياً، مما يوفر للمقيمين وشركاء الأعمال تجربة حياة وعمل ذكية وسلسة. وعبر شراكتنا المستمرة مع ديرق، سنواصل إحراز تقدم مستمر في ضمان سلامة المشاة وتعزيز أجندة مدينة دبي الذكية."
رؤية
وقال الدكتور جورج عودة، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة ديرق: «يتوافق تعاوننا مع سلطة دبي للمناطق الاقتصادية المتكاملة مع رؤية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، لتأهيل دبي كمدينة صديقة للدراجات مع تدابير سلامة متينة ولتعميم خيارات النقل الصديقة للبيئة. وقد أدّت السلطة دوراً مهماً في التنفيذ الناجح لنظامنا الذكي المتطور لعبور المشاة في واحة دبي للسيليكون. ومع استمرار التزامنا الراسخ بمهمتنا المتمثلة في دفع عجلة مستقبل السلامة على الطرق وتمكين الحركة السلسة والفعالة لمستخدمي الطرق والمركبات ذاتية القيادة، يحمل هذا الإنجاز أهمية هائلة. ونتطلع إلى تحقيق نتائج ملموسة بما يكرس الأثر الإيجابي لجهودنا في دبي وعلى مستوى العالم».
وتم تصميم خوارزميات الذكاء الاصطناعي للنظام الجديد بهدف رصد المركبات ومستخدمي الطريق الآخرين الذين يقتربون من ممرات المشاة. وتزيد هذه القدرة من فعالية النظام وتوقيت التفاعل مع المركبات المجاورة. كما توفر خوارزميات التحكم ضمن النظام المرونة اللازمة لتفعيل التنبيهات أو تعطيلها والتحكم في مدتها، مما يسمح بالتصميم المخصص بناءً على سيناريوهات عبور محددة. ويمكن تهيئة التنبيهات لتظل نشطة خلال وقت عبور محدد مسبقاً أو طالما يتم رصد أي جسم في ممر المشاة أو المنطقة المجاورة له. وتضمن تلك الوظيفة المتقدمة السلامة المثلى وإدارة فعالة للمرور عند ممرات المشاة.
كما تم تجهيز النظام باتصال الجيل الخامس G5 فائق السرعة ووقت استجابة منخفض، مما يوفر اتصالاً سلساً متقدماً يضمن إمكانية جمع البيانات على نطاق واسع لإحداثيات السلامة وبيانات المرور، مع تسهيل قدرات التشغيل والصيانة والتهيئة عن بُعد لمشغل النظام. وسيتمكّن النظام في المستقبل من الاستفادة من تكنولوجيا G5 لإرسال معلومات وتنبيهات السلامة بشكل فعال للمركبات المتصلة التي تقترب من ممرات المشاة.

نظام لعبور المشاة بـ«الذكاء الاصطناعي» في واحة دبي للسيليكون

واحة دبي للسيليكون

حققت واحة دبي للسيليكون، مع مع شركة «ديرق» إنجازاً مشتركاً جديداً بعد التنفيذ الناجح لـ 14 نظاماً ذكياً لعبور المشاة في مختلف مناطق الواحة.

نجا رجل من موت محقق بعدما اصطدمت به شاحنة كبيرة وهو يسير على ممر المشاة.
ونشر ضابط الشرطة في الهند ديبانشو كابرا مقطع الفيديو الذي أظهر رجلا يسير على الممر المخصص للمشاة قبل أن تصدمه شاحنة كبيرة خرجت عن السيطرة بعدما اصطدمت حمولتها بشجرة كبيرة على جانب الطريق. 
ويظهر في الفيديو الذي نشرته صحيفة "إنديان إكسبريس" أيضا، الرجل محاصرا بين بوابة والشاحنة التي اعترضت طريقه، دون أن تظهر عليه أي إصابات.
<blockquote class="twitter-tweet">
Life is Sooooooo unpredictable! <a href="https://t.co/tFZQ1kJf74">pic.twitter.com/tFZQ1kJf74</a>
— Dipanshu Kabra (@ipskabra) <a href="https://twitter.com/ipskabra/status/1545084780915486721?ref_src=twsrc%5Etfw">July 7, 2022</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
 
ولم تكشف الصحيفة عن مكان وقوع الحادث، إلا أنها نشرت عددا من التعليقات على الفيديو كقول أحدهم: "إنها معجزة. اعتقدت للوهلة الأولى أن الفيديو مجرد خدعة".
وعلّق آخر على الفيديو قائلا: "من المؤكد أن الناجي أصيب بجروح داخلية، لكنه في النهاية محظوظ للغاية".

فيديو.. رجل ينجو من الموت في حادث مرعب

ودّع حجاج بيت الله الحرام بعد غروب شمس هذا اليوم مشعر عرفات الطاهر، ليكملوا رحلتهم الإيمانية إلى مشعر الله الحرام مزدلفة.
<blockquote class="twitter-tweet">
نفرة <a href="https://twitter.com/hashtag/%D9%85%D8%B2%D8%AF%D9%84%D9%81%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#مزدلفة</a>.. <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%AC%D8%A7%D8%AC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#الحجاج</a> يسلكون أطول طريق مشاة في العالم<a href="https://t.co/Ce2DdHPr7B">https://t.co/Ce2DdHPr7B</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%AC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#الحج</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/qH847Xr4Wu">pic.twitter.com/qH847Xr4Wu</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1545455033956851715?ref_src=twsrc%5Etfw">July 8, 2022</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
مشهد النفرة والجموع المليونية تسلك مسارات المشاة التي اكتست ببياض الإحرامات في ثالث محطة في رحلة الحج.
وتعد طرق المشاة في المشاعر المقدسة الممتدة من منطقة جبل الرحمة بمشعر عرفات وحتى مشعر منى مرورا بمزدلفة بطول 25 كيلو متراً ، أطول ممر مشاة في العالم ، ويشهد سنوياً في موسم الحج أكبر حركة سير بشرية في العالم. 
وعلى امتداد الممر تتوزع نقاط ضخ رذاذ الماء تلطيفاً للأجواء ، وتخفيفاً للحرارة.

نفرة مزدلفة.. الحجاج يسلكون أطول طريق مشاة في العالم

كشف أطباء عن ست علامات خفية تنذر بخطر الموت المبكر.
وأوضح الخبراء البرازيليون، حسبما أفاد موقع «الشرق الأوسط» نقلاً عن صحيفة «ديلي ميل»، أن العلامات الست تتلخص في النقاط التالية:
الاتزان على ساق واحدة
أظهرت أحدث دراسة أن أولئك الذين يتمايلون عند محاولة الوقوف على ساق واحدة معرضون للخطر.
ووجد باحثون في البرازيل أن أولئك الذين لم يتمكنوا من إكمال تمرين «فلامنغو» كانوا أكثر عرضة للوفاة في وقت مبكر بمقدار الضعف مقارنة بأولئك الذين يستطيعون ذلك.
وخضع أكثر من 1700 مشارك، تتراوح أعمارهم بين 50 و75 عاماً، لاختبارات لياقة مختلفة؛ بما في ذلك الوقوف على رجل واحدة لمدة 10 ثوانٍ دون أي دعم.
وعلى مدار الدراسة - التي أجراها باحثون في «عيادة طب التمارين (كلينيميكس)» في ريو دي جانيرو - والتي شهدت مراقبة كل مشارك لمدة 7 سنوات في المتوسط، توفي 123 شخصاً.
وأظهرت النتائج، التي نُشرت في «المجلة البريطانية للطب الرياضي»، أن أولئك غير القادرين على الوقوف دون دعم على ساق واحدة لمدة 10 ثوانٍ كانوا أكثر عرضة للوفاة بنسبة 84 في المائة لأي سبب.
سرعة المشي
بالإضافة إلى عدم القدرة على التوازن على ساق واحدة، فإن كبار السن الذين يمشون ببطء أكثر عرضة لخطر الموت المبكر من غيرهم.
وقام باحثون من «المعهد الوطني الفرنسي للصحة والبحوث الطبية» بقياس سرعة المشي عند 3200 شخص فوق 65 عاماً، ثم تمت متابعتهم لمدة 5 سنوات في المتوسط.
وتم قياس سرعة كل مشارك في 3 نقاط مختلفة خلال فترة الدراسة، تم ذلك من خلال مطالبتهم بالسير في ممر بطول 6 أمتار.
وأظهرت النتائج أن أبطأ مشاة من الذكور ساروا 90 متراً/ دقيقة (ميل واحد كل 18 دقيقة)، بينما سار الأسرع 110 أمتار/ دقيقة (ميل واحد كل 15 دقيقة).
ووفي الوقت نفسه، قطعت أبطأ النساء 81 متراً/ دقيقة (ميل واحد كل 20 دقيقة)، بينما كانت الأسرع تقطع 90 متراً/ دقيقة على الأقل.
وتم تسجيل أكثر من 200 حالة وفاة، وفقاً للنتائج المنشورة في «المجلة الطبية البريطانية» في عام 2009.
وكشف التحليل أن الثلث الأبطأ من المشاة كانوا أكثر عرضة للوفاة بنسبة 44 في المائة بنهاية الدراسة، مقارنة بأسرع مجموعة.
وأوضح الباحثون أن الأشخاص الذين يمشون بسرعة قد يكونون أكثر لياقة ويستفيدون من صحة القلب والأوعية الدموية بشكل أفضل.
الجلوس والوقوف
والتمرين البسيط المتمثل في الجلوس والوقوف مرة أخرى دون التمسك بأي شيء يمكن أن يشير أيضاً إلى المدة التي يمكن أن تعيشها.
وتوصل باحثون إلى أن الأشخاص الذين يكافحون من أجل الجلوس والنهوض هم أكثر عرضة للوفاة مبكراً بـ5 مرات.
صعود السلالم
وقد تشير القدرة على المشي بسلاسة وصعود 4 دفعات من السلالم أيضاً إلى أنك ستتجنب الموت المبكر.
وجعل الباحثون في إسبانيا أكثر من 12 ألف شخص يركضون على آلات المشي، مما جعلهم يكتسبون السرعة تدريجياً. تمت مراقبة قلوبهم في الوقت نفسه.
وتتبعت الدراسة، التي نُشرت في «مجلة القلب الأوروبية» في 2018، صحة المتطوعين لمدة 5 سنوات.
وكانت معدلات الوفيات من جميع الأسباب، وكذلك أمراض القلب، أعلى بنحو 3 مرات لدى المشاركين الذين عُدّوا في حالة رياضية سيئة، مقارنة بأقرانهم الأكثر لياقة.
قبضة قوية
قد يكون عدم القدرة على القيام بمصافحة قوية علامة على الموت الوشيك؛ وفقاً للأبحاث.
ووجدت إحدى الدراسات أن الأشخاص الذين يعانون من ضعف القبضة أكثر عرضة بنسبة 20 في المئة للوفاة المبكرة.
تمارين الضغط
الأشخاص الذين يكافحون لإكمال 10 ضغطات هم أكثر عرضة للإصابة بنوبة قلبية أو سكتة دماغية تقريباً.
وأوضح العلماء أن تمارين الضغط علامة على قوة العضلات، والتي تحمي من الوفيات من جميع الأسباب وارتفاع ضغط الدم.

6 علامات تنذر بخطر الموت المبكر

كشف أطباء عن ست علامات خفية تنذر بخطر الموت المبكر.

ممر الأقدام الحافية تجربة جديدة تتيح للروس التواصل مع الطبيعة والسير حفاة على مسار رحلة شيقة تمتد لـ 1.8 ميل تحت السماء المفتوحة لمدة تتراوح بين 30 و50 دقيقة.
فوق أكواز الصنوبر وجسر معلق من قطع الأشجار والصخور وبرك المياه يمر المشاة، كما ظهروا في مقطع مصور نشره موقع "رويترز" وانتشر على صفحته على "تويتر"، بلا أحذية تحمي أقدامهم فتراهم يضعون قدماً بعد أخرى بحذر ويمعنون النظر مستعدين للخطوة المقبلة.
ويزعم المصممون أن المشي فوق مختلف أنواع الأسطح بأقدام حافية من شأنه أن يحسن الصحة عموماً ويقوم مقام التدليك، إلا أن إنهاء الرحلة عبر المسار بدا مهمة شاقة للبعض.
ووصفت سيدة التجربة بعد الانتهاء بالقول: " بالنسبة لي كان الأمر أشبه بمسار تعذيب أكثر منه مجرد مرر المشي بأقدام حافية." بالمقابل اختصرته أم اختارت السير مع ابنها بأنه أمر غير اعتيادي، وقالت: "أعلم أنه أمر مفيد للصحة لكنه يختبر في الوقت عينه قوة إرادة الفرد. ومع أننا لم نسر في كافة الممرات وأغفلنا البعض منها إلا أن التجربة عموماً رائعة، سيما ابني فقد أحبها. "
يذكر أن الممر سوف يبقى مفتوحاً أمام الزوار حتى فصل الخريف المقبل حيث يشهد إقبالاً من الجمهور وتستمتع العائلات به كباراً وصغاراً.
 وحظي مقطع الفيديو بعد نشره على تويتر بالإضافة إلى إعادة التغريد والإعجاب بسيل من التعليقات التي جاء بعضها ساخراً، فمتب أحدهم مغراً: " لكن أوتعلم ما الأمر الآخر الذي يدلك قدميك، جلسة تدليك فعلية." واستعان أحدهم بمقطع مصور لأحد الأفلام الأمريكية سائلاً عبر لسان الممثل: "لكن لماذا؟" وهزأ مغرد آخر بعبارة تقول:" سرعان ما سيصبح المكان نتناً فأسرعوا."
ويبدو أن أماً استفزها المقطع فعلقت بالقول:" وهل تسمون هذا تحدياً؟ حاولوا المشي فوق قطع الليغو طوال الوقت بعدها ستثيرون إعجابي."
من جهة أخرى راق المقطع لبعض المغردين فأعرب بعضهم عن دهشته متمنياً أن يقوم بالتجربة بنفسه.

ممر الأقدام الحافية رحلة 1.8 ميلاً في قلب الطبيعة من روسيا

باشرت الفرق المرورية بمدينة جدة السعودية حادثة ارتقاء مركبة ممر المشاة في الكورنيش وارتطامها بسيدة كانت تمارس رياضة المشي متسببة لها بكسر في الحوض.
وتفاجأ مرتادو الواجهة البحرية بمركبة تقودها سيدة ترتقي ممرات المشاة قبل اصطدامها بسيدة أخرى تمارس رياضة المشي، وبعد لحظات توقفت المركبة.
 
وأكدت مصادر لصحيفة «عكاظ» أن قائدة المركبة أصيبت بنوبة صرع أفقدتها القدرة على التحكم، فيما أثبتت التحقيقات عرضية الحادثة وإصابة قائدة المركبة بالصرع، وسجلت المصابة وأسرتها تنازلاً عن السيدة.
<blockquote class="twitter-tweet">
بالفيديو.. نوبة صرع وراء حادثة ممشى الواجهة البحرية في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AC%D8%AF%D8%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#جدة</a><a href="https://t.co/Tvi1JmIPXy">https://t.co/Tvi1JmIPXy</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/VRrtLOy0Pn">pic.twitter.com/VRrtLOy0Pn</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1355980257237622788?ref_src=twsrc%5Etfw">January 31, 2021</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بالفيديو.. نوبة صرع وراء حادثة ممشى الواجهة البحرية في جدة

باشرت الفرق المرورية بمدينة جدة السعودية حادثة ارتقاء مركبة ممر المشاة في الكورنيش وارتطامها بسيدة كانت تمارس رياضة المشي متسببة لها بكسر في الحوض.

نجت امرأة بأعجوبة بعد مرور جرافة ثقيلة فوقها بينما كانت تعبر ممر مشاة في مدينة نوفوأرخانغلسك بمقاطعة كيروفوغراد الأوكرانية.
ورصدت كاميرات المراقبة الجرافة وهي تصدم بصندوقها المسنن الأمامي، امرأة لحظة عبورها ممر المشاة، وواصلت الآلية التحرك إلى الأمام دون توقف، لكن ولحسن الحظ سقطت الضحية بين العجلات، الأمر الذي أسهم في بقائها على قيد الحياة، وفقاً لروسيا اليوم.
وفيما بعد، أوضح سائق الجرافة تصرفاته قائلا إن صندوق آليته الأمامي منعه من رؤية المرأة.
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/glGhXm-LK8Y" width="560"></iframe>

شاهد.. امراة تنجو بأعجوبة  بعد مرور جرافة فوقها

باتت الدراجات الهوائية وسيلة واعدة من وسائل المواصلات وتمنح سكان المدن فرصة التمتع بأسلوب حياة نشيط ومقاومة وباء السمنة الذي يجتاح العالم، وخاصة في البرازيل حيث يعاني أكثر من نصف السكان من زيادة الوزن أو السمنة. 
إذ ارتفعت نسبة السمنة بنسبة تزيد على 67 % خلال السنوات الثلاث عشرة الماضية، مما يعني أن المسؤولية الآن تقع على إدارتي من أجل جعل ركوب الدراجات الهوائية خياراً يتمتع بالشعبية في مدينة فورتاليزا البرازيلية، والتي يعد فيها تقاطع افيندا ليستي اوسيتا وافيندا باستور من التقاطعات التي يصعب المرور من خلالها بالدراجة الهوائية وخاصة عند الاتجاه شرقاً، وذلك نظراً لأن ثلاثة مسارب لحركة السيارات تتحول لمسربين. 
إن البيانات تظهر أنه خلال كل 60 دقيقة في ساعة الذروة يضطر 360 مستخدماً للدراجات الهوائية للمناورة حول 2700 سيارة وشاحنة ودراجة نارية بدون أي حماية.
إن أحد الأهداف هو جعل فورتاليزا – مدينة ساحلية جميلة وخامس أكبر بلدية في البرازيل بعدد سكان يزيد على 2،6 مليون - أكثر أماناً وصحة وعليه بدأنا في تبني حوافز من أجل تشجيع ركوب الدراجات الهوائية.
إن المكان الأوضح للبدء هو ممرات الدراجات الهوائية. عندما لا تحتوي الطرق على ممرات مخصصة فإنه يكون للدراجين القليل من الحقوق والسلامة وبين سنتي 2010 و2018 كان هناك 222 حادثاً لدراجات هوائية في شوارع فورتاليزا، حيث تعرضت الكثير من العائلات للتشتت وذلك نظراً لأن أعضاء تلك الأسر الأصغر سناً والأكثر صحة فقدوا حياتهم أو أصبحوا عاجزين بسبب حوادث تعرضوا لها أثناء تنقلهم اليومي للعمل.
في بداية سنة 2013 عندما بدأنا مهام عملنا كان في المدينة 68 كيلومتراً فقط من ممرات الدراجات الهوائية وكانت الكثير من أرصفتنا في حالة سيئة أو يتم استخدامها كمواقف للسيارات مما كان يجبر المشاة على استخدام الشوارع المليئة بالسيارات، ولكن بعد ست سنوات من التعامل مع بنيتنا التحتية، كانت هناك إشادة دولة بجهودنا التي نتج عنها استعادة أكثر من 12 كيلومتراً مربعاً من الشوارع لمصلحة المشاة، بالإضافة إلى زيادة ممرات الدراجات الهوائية بمقدار أربعة أضعاف لتصل إلى 263 كيلومتراً.
أما اليوم فيعيش أربعة من كل عشرة من مواطني فورتاليزا في منازل لا تبعد أكثر من 300 متر عن البنية التحتية لركوب الدراجات الهوائية – وهي أفضل نتيجة ضمن عواصم الولايات البرازيلية طبقاً لمعهد سياسات النقل والتنمية الذي يوجد مقره في نيويورك، ونظراً لأن العديد من الدراسات وجدت أن وجود ممرات الدراجات الهوائية له تأثير اقتصادي إيجابي وخاصة على الشركات المحلية، فنحن نعتقد أننا قمنا باستثمار حكيم.
بالطبع ليس كل شخص يستطيع ركوب الدراجات الهوائية ولهذا السبب قمنا كذلك بالاستثمار في مسارب مخصصة للحافلات حيث سمحت لنا الزيادة في المسارب المخصصة من ميلين (3،2 كيلومترات) في سنة 2013 إلى 72 ميلاً في سنة 2019 لحافلاتنا أن تنتقل من سرعة المشاة إلى سرعة الدراجة الهوائية. إن الأمل يحدونا بأن تلك التحسينات ستشجع المزيد من الناس على التحول إلى وسائل نقل صحية أكثر وأسرع وأكثر استدامة من الناحية البيئية أثناء توجههم للعمل أو عودتهم منه.
إن أحد أكبر العقبات للتنقل باستخدام الدراجات الهوائية هي أن عدداً قليلاً جداً من الناس يملكون دراجة هوائية. إن السرقة وتكلفة شراء وإصلاح دراجة هوائية تعتبر من العوائق الرئيسية. أما في فورتاليزا فإن مشروعاً مدعماً لتقاسم الدراجات الهوائية يدعى بيسكلاتر كوربوراتيفو يمنح موظفي المدينة القدرة على الوصول للدراجات الهوائية من 16 محطة موزعة في منطقة وسط المدينة. إن هذا البرنامج يمكن أن تحتذي به الشركات الخاصة لتشجيع موظفيها للذهاب للعمل باستخدام الدراجة الهوائية.
إن مواكبة توجهات النقل الحالية يمكن أن تحسن الصحة العامة وتعزز النمو الاقتصادي وفي فورتاليزا نحن نتبنى التوجه لركوب الدراجات الهوائية لأن الفوائد عظيمة.
* عمدة فوتاليزا في البرازيل وهو عضو في شراكة المدن الصحية .

ممرّات الدراجات الهوائية وقيمتها التنموية

target6131990600261228007.jpg

باتت الدراجات الهوائية وسيلة واعدة من وسائل المواصلات وتمنح سكان المدن فرصة التمتع بأسلوب حياة نشيط ومقاومة وباء السمنة الذي يجتاح العالم، وخاصة في البرازيل حيث يعاني أكثر من نصف السكان من زيادة الوزن أو السمنة.

ذكرت مسؤولة في وزارة السياحة في نيبال، أن سبعة متنزهين على الأقل، من بينهم العديد من الكوريين الجنوبيين فُقدوا، بعد أن اجتاح انهيار جليدي طريق رحلات، بالقرب من جبل أنابورنا في نيبال.
وأضافت المسؤولة ميرا أشاريا، أنهم فُقدوا بعد أن اجتاح الانهيار الجليدي ممر المشاة في قرية دورالي على ارتفاع 3200 متر في منطقة أنابورنا، مضيفة: «لقد حشدنا فرق إنقاذ تابعة للشرطة في المنطقة، إلّا أنّ تساقط الثلوج بكثافة، وسوء الأحوال الجوية، عرقلت جهودنا للإنقاذ». 
وقالت أشاريا، إن مجموعة من المتنزهين تخلفوا، وخمسة من رفاقهم، الذين وصلوا إلى مكان آمن، أبلغوا عن الحادث للسلطات في كاتماندو.

فقدان 7 متنزهين إثر انهيار جليدي في نيبال

ذكرت مسؤولة في وزارة السياحة في نيبال، أن سبعة متنزهين على الأقل، من بينهم العديد من الكوريين الجنوبيين فُقدوا، بعد أن اجتاح انهيار جليدي طريق رحلات، بالقرب من جبل أنابورنا في نيبال.

نتائج البحث عن: ممر المشاة